साप्ताहिक चलता चक्र

इंदौर (निप्र) - पिछले लोकसभा चुनाव में राजनीतिक दलों ने इंदौर के विकास को लेकर सब्जबाग दिखाए। रेल प्रोजेक्टों को समयसीमा में पूरा कराने के वादे किए, लेकिन हकीकत यह है कि पांच साल बीतने के बावजूद प्रोजेक्ट गति नहीं पकड़ पाए। सांसद शंकर लालवानी प्रोजेक्टों को पूरा कराने में नाकाम रहे। वे देरी की अलग-अलग वजह भी गिनाते है। इंदौर-मनमाड़ रेलवे लाइन इंदौर ही नहीं, मालवा निमाड़ के विकास को पंख लगा सकती है, लेकिन अभी तक उसका सर्वे ही हो रहा है, जबकि महाराष्ट्र वाले हिस्से में रेल लाइन का काम जारी है। पिछले लोकसभा चुनाव के समय मंत्री नितिन गडकरी ने उसका भूमिपूजन किया था,जबकि मध्य प्रदेश वाले हिस्से में जनप्रतिनिधि काम ही शुरू नहीं करा पाए। इंदौर-दाहोद अौर इंदौर-सनावद प्रोजेक्टों की गति भी धीमी है। इंदौर-देवास और उज्जैन लाइन के दोहरीकरण का काम ही पांच सालों में हो पाया। दस साल से नहीं बन पाई सुरंग इंदौर-दाहोद रेल लाइन प्रोजेक्ट का भूमिपूजन 15 साल पहले यूपीए सरकार  के शासनकाल में हुआ,लेकिन अभी तक काम पूरा नहीं हुुआ। पीथमपुर के समीप एक सुंरग का काम रेल विभाग दस साल में भी पूरा नहीं कर पाया। कभी...

दोनों प्रदेशों के छह जिलों को होगा फायदा इंदौर (ब्यूरो) - इंदौर-मनमाड़ रेल लाइन को धरातल पर लाने की दिशा में अब तेजी से काम हो रहा है। इंदौर-मनमाड़ रेल लाइन की डीपीआर यानी डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट तैयार हो गई है। सेंट्रल रेलवे ने इसे रेलवे बोर्ड में प्रस्तुत की है। सांसद शंकर लालवानी ने बताया कि इंदौर मनमाड़ रेल लाइन कुल 268 किलोमीटर की होगी। जिसमें से धूलिया, मनमाड़ के बीच 50 किलोमीटर पर काम जारी है। वहीं बचे हुए 218 किलोमीटर के लिए 2 हजार 200 हेक्टेयर जमीन की आवश्यकता होगी। इस रूट पर 300 छोटे-बड़े ब्रिज बनेंगे। इस लाइन पर 9 टनल बनेगी, जिसकी लंबाई 20 किलोमीटर से ज्यादा होगी। रेलमार्ग पर 34 स्टेशन स्थापित किए जाएंगे। ट्रैक के बनने से मध्यप्रदेश और महाराष्ट्र के छह जिलों यानी इंदौर, धार, खरगोन, बड़वानी, धुले और नासिक को फायदा होगा। इस प्रोजेक्ट की लागत 22,000 करोड़ रुपए से ज्यादा होगी। रेल मंत्री ने प्रोजेक्ट के बारे की थी चर्चा पिछले दिनों रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने इंदौर स्टेशन पर दौरा किया था और इस प्रोजेक्ट के बारे में विस्तृत चर्चा की थी। रेलमंत्री ने इंदौर से जुड़े सभी प्रोज...