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इंदौर खंडवा रोड पर गाड़ी चलाना सबसे कठिन, दुर्घटनाओ पर लगाम के प्रयास

इंदौर (ब्यूरो) - इंदौर खंडवा रोड़ पर गाड़ी चलाना सबसे कठिन है। सरवटे बस स्टैंड से निकल कर 51 मिनट तो केवल आइटी पार्क चौराहे तक आने में लग जाते हैं। इसके बाद भी विडंबना है कि सिटी बसें तो निर्माणाधीन खंडवा रोड से तेजाजी नगर तक जा सकती हैं, लेकिन हमारी बसों को राऊ से घूम कर आना होता है। उन्हें परमिशन नहीं दी जा रही है। जिन बस संचालकों के पास दिन में दो फेरे की अनुमति है वह एक ही फेरा लगा पा रही है। लेकिन हम टैक्स पूरा भर रहे हैं। ऐसे में आप ही बताएं हम लोग क्या करें। यह कहना था इंदौर खंडवा, इंदौर बुरहानपुर रूट के बस संचालकों और एसोसिएशन के पदाधिकारियों का। मंगलवार को आरटीओ प्रदीप शर्मा के साथ बैठक आयोजित की गई थी। इस रूट पर लगातार हो रही दुर्घटनाओं के बाद परमिटों की संख्या तय करने के लिए बैठक बुलाई गई थी। बैठक की शुरुआत में आरटीओ ने कहा कि रूट पर लगातार दुर्घटनाएं हो रही हैं। ऐसे में परमिटों की संख्या निर्धारित की जानी चाहिए। बस संचालकों ने इस बात पर सहमति जताई कि इस रूट पर अब कोई नया परमिट नहीं दिया जाए। एक बस संचालक ने कहा कि खंडवा से बुरहानपुर के बीच के बस परमिट पर भी रोक लगा दी ...

सड़क निर्माण को लेकर मप्र सड़क निगम संचालक को विधायिका ने लिखा पत्र

करही (निप्र) - कतरगांव-बलवाड़ा मार्ग का निर्माण करीब चार वर्ष बीत जाने के बाद भी महज 30 किमी सीसी सड़क निर्माण कार्य हुआ है। सड़क का निर्माण बहुत ही धीमी गति से चल रहा है। वहीं क्षेत्र के लोगों ने विधायक विजयलक्ष्‌मी साधौ से शिकायत करते हुए कहा कि सड़क निर्माण में गुणवत्ता का ध्यान नहीं रखा जा रहा है। साथ ही निर्माण में नियमों की अनदेखी की जा रही है। पाडल्या में सात माह से सड़क खोदाई कर अधूरा छोड़ दिया है। कुछ दिन काम किया फिर बंद कर दिया। विधायक साधौ ने बताया कि शिकायत को लेकर प्रबंध संचालक मप्र सड़क विकास निगम भोपाल को पत्र लिखा है। जिसमे कार्य बंद होने के कारण बारिश के चलते जगह-जगह गड्ढे हो गए। कही सड़क अधूरी है। जिससे दुर्घटना का अंदेशा बना है। इसलिए शीघ्र सड़क निर्माण समयावधि और डीपीआर के तहत कार्य पूर्ण कर अवगत कराने की बात लिखी है।