साप्ताहिक चलता चक्र

 खंडवा-अकोला सेक्शन के काम की गुणवत्ता पर सवाल खंडवा (ब्यूरो) - खंडवा-अकोला सेक्शन में टाकल और गुड़ीखेड़ा स्टेशन के बीच पिपलौद-खास के पास ब्रॉडगेज का हिस्सा धंसने से रेलवे लाइन आड़ी हो गई। निर्माण के दौरान बिना किसी बारिश और तूफान के रिटेनिंग वॉल टूटने और ट्रैक के धंसने की घटना हुई। बंद रेलवे ट्रैक होने के कारण कोई जनहानि नहीं हुई, जबकि ट्रैक से कुछ देर पहले ही नई रेल लाइन लेकर मालगाड़ी गुजरी थी। यदि उस दौरान ट्रैक धंसता हो बड़ा हादसा हो सकता था। इधर, ट्रैक के किनारे बनी कांंक्रीट की दीवार में सरिया न होना निर्माण की गुणवत्ता पर सवाल खड़े कर रहा है। नई रेल लाइन निर्माण के दौरान लगभग 500 से 700 मीटर ट्रैक क्षतिग्रस्त हुआ है, वहीं 2.5 किमी रेलवे ट्रैक को नुकसान पहुंचने का अनुमान है। इससे लगभग 10 करोड़ रुपए की राशि की रेलवे को हानि हुई है।  गौरतलब है कि साउथ सेंट्रल रेलवे नांदेड मंडल‎ खंडवा-अकोला के बीच ब्रॉडगेज कन्वर्जन का काम कर रहा है। रेलवे ने ट्रैक निर्माण के लिए सूर्य नारायण रेड्डी कंपनी को ठेका दिया है। कंपनी पांच साल से ट्रैक का निर्माण कर रही है। रेलवे ट्रैक निर्माण के दौरान पह...

 हरदा (निखिल रुनवाल) -  हरदा जिला मुख्यालय रेलवे स्टेशन का अवतार नए साल से बदल जाएगा मॉडल रेलवे स्टेशन की सुविधा को अब पंख लगेंगे करीब 6 करोड़ ₹ से स्टेशन का हुलिया बदलने का काम शुरू हो चला है जिसमे नया फ्रूट ओवर ब्रिज बनेगा जिसमे लिफ्ट भी लगेगी और रैम्प भी बनेगा जो 2 करोड़ ₹ खर्च कर बनना शुरू होगा वही मालगोदाम अन्य जगह शिफ्ट होकर वहां नया प्रवेश द्वार बनेगा ! रेलवे विभाग के डीआरएम ने निरीक्षण के दौरान प्रोजेक्ट को साझा किया जिसका काम 2023 तक बनकर पूर्ण हो जाएगा साथ ही आरओबी के लिए डबल फाटक गेट क्रमांक 204 के लिए रेलवे ने अपनी और से एनओसी जारी कर जिला प्रसाशन को दे दी है अब राज्य स्तर से ही लोकन निर्माण विभाग के सेतु निर्माण शाखा इस पर आगामी कार्य कर सकती है !  6 करोड़ से होंगे विकास कार्य मॉडल रेलवे स्टेशन के अब दिन फिरेंगे। मार्च 2023 तक 6 करोड़ रुपए से आधुनिक कंट्रोल पैनल (इलेक्ट्रॉनिक इंटर लाकिंग सिस्टम) लगेगा। इसके लिए वाहन पार्किंग के बाजू में भवन का निर्माण चल रहा है। इसी के साथ प्लेटफार्म नंबर एक की लंबाई बढ़ेगी। इससे इटारसी की ओर जाने वाली ट्रेनों का स्टॉपेज होगा। ...

इंदौर (ब्युरो) - केंद्र सरकार के हाल ही में जारी बजट से पूरे मालवा के साथ ही मध्यप्रदेश का विकास होगा. यह बजट उन मूलभूत उपायों को आगे बढ़ाएगा, जिन्हें प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की सरकार ने प्रारंभ किया है. इससे इंदौर से जुड़े चार रेल प्रोजेक्ट्स को भी गति मिलेगी. साथ ही मध्यप्रदेश में 100 नए कार्गो टर्मिनल भी बनेंगे. इंदौर से जुड़े चार रेल प्रोजेक्ट के लिए 1453 करोड़ की राशि मंजूर की गई है. सांसद शंकर लालवानी ने मीडिया से बातचीत में कहा कि केंद्र के बजट में चार रेल प्रोजेक्ट्स के लिए मंजूरी दे दी है. उन्होंने कहा कि इंदौर-दाहोद लाइन के लिए 265 करोड़ रुपये, इंदौर-अकोला के लिए 888 करोड़ रुपये, इंदौर-देवास-उज्जैन के लिए 200 करोड़ रुपयेतथा नए रेलवे स्टेशन का प्रावधान भी किया गया है. मप्र 100 कार्गो टर्मिनल बनाने के लिए सबसे उपयुक्त सांसद शंकर लालवानी ने कहा कि इंदौर, मालवा व मप्र को बजट से मिलने वाले लाभों की जानकारी देते हुए बताया कि आने वाले सालों में जहां रेल नहीं पहुंची है, वहां पहुंचाने का लक्ष्य रखा गया है. अब डीजल चलित इंजिन को छोड़कर इलेक्ट्रिफिकेशन पर जोर दिया गया है, जो 2024...

  इंदौर (चक्र डेस्क) - रेलवे प्रशासन ने यात्रियों के लिए सफर को आरामदायक और ट्रेनों की स्पीड बढ़ाने को अमलीजामा पहना दिया है. इंदौर से चलने वाली 15 से ज्यादा ट्रेनें अब एलएचबी रैक से चल रही हैं. नए रैक से चलने से जहां यात्रियों का सफर और आरामदायक हो गया, वहीं इन ट्रेनों की स्पीड भी ज्यादा हुई है. ये ट्रेनें नागदा के आगे के सेक्शन में 110 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ रही हैं. दरअसल, रेलवे ने हाल ही में इंदौर-शिप्रा हावड़ा एक्सप्रेस ट्रेन को एलएचबी रैक से चलाने का निर्णय लिया है. आने वाले समय में पटना और शांति एक्सप्रेस ट्रेन को भी एलएचबी कोच से चलाने की तैयारी है. रेलवे अब इंदौर से चलने वाली सभी ट्रेनों के रैक बदल रहा है. इंदौर-शिप्रा हावड़ा एक्सप्रेस 2 अक्टूबर से नए रैक से चलेगी. इसके रैक अगले सप्ताह तक इंदौर आ जाएंगे. वहीं, इससे पहले रेलवे इंदौर-अमृतसर, इंदौर-चंडीगढ़, इंदौर-दिल्ली निजामुद्दीन, अवंतिका एक्सप्रेस, इंदौर-पुणे, मालवा एक्सप्रेस, इंदौर-देहरादून, गुवाहाटी एक्सप्रेस, इंदौर-नागपुर एक्सप्रेस, ओवरनाइट एक्सप्रेस सहित अन्य ट्रेनों को पहले ही एलएचबी रैक से चला रहा है. इन ...

  नई दिल्ली/रतलाम (चक्र डेस्क) - केंद्रीय कैबिनेट ने एक बार फिर मालवा को बड़ी सौगात दी है. कैबिनेट ने नीमच-रतलाम रेललाइन के दोहरीकरण को मंजूरी दे दी. पीएम मोदी ने एक ट्वीट के जरिये यह जानकारी दी. यह पूरा ट्रैक 132.92 किमी लंबा है. इस प्रोजेक्ट की लागत 1095.88 करोड़ आएगी. रेलवे इस प्रोजेक्ट को ईपीएस तकनीक से पूरा करेगा और मार्च 2025 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है. इस रेलवे ट्रैक के दोहरीकरण से जहां गुड्स ट्रेनों की गति बढ़ेगी, वहीं इस रूट पर पैसेंजर ट्रेने भी बढ़ाई जाएंगी. खासतौर पर रतलाम से चित्तौड़गढ़ के इस ट्रैक पर सीमेंट कंपनियों को लोडिंग अन-लोडिग मे फायदा होगा. लाइन कैपेसिटी बढ़ने से ट्रेनों को क्रॉसिंग के लिए रुकना नहीं पड़ेगा.इस ट्रैक का अब तक 150% तक उपयोग किया जा रहा था. दोहरीकरण से पैसेंजर और गुड्स ट्रेने कम समय में तय स्थान पर पहुंचेगी. रेलमंत्री अश्विन वैष्णव ने बताया कि 2030 तक नेट जीरो का टारगेट पीएम मोदी ने उन्हें दे रखा है. यानी रीन्यूऐबल एनर्जी से रेलवे को चलाने की तैयारी की जा रही है.